Lubricante mineral monogrado de extrema presión (EP). Formulado para cajas de cambios y diferenciales con engranajes hipoidales y helicoidales, y engranajes alojados en cárteres, en todo tipo de vehículos y/o máquinas. Desarrollado con los aditivos más modernos para conseguir una serie de ventajas: 1. Buenas cualidades anti-musgo 2. Bajo punto de congelación 3. Alta resistencia a la carga 4. Buena demulsificación 5. Tiene alta estabilidad térmica y lubricidad